Orijinalini görmek için tıklayınız : SBego 69009
Selamlar ;
[Sadece Kay
Adam gibi bir heli almadan evvel bunu kırıp biraz kumanda hakimiyeti kazanayım istedim. İyi de oldu şimdi bunu bile hower'da tutabiliyorum neredeyse. Doğal olarak düşme ve çarpmalardan dolayı ciddi hasarlar oluştu, bir çoğunu kendim toparladım yalnız takıldığım bir nokta var.
[Sadece Kay
şekilde görüldüğü gibi denge çubuğu bağlantılarından birinin ucu kırık, bir tarafta kelepçe var bir tarafta yok, düşük devirlerde bu ciddi bir eksantrikliğe sebep oluyor ama uçarken de çok etki ediyormu bilemedim, biraz araştırdım ama aynısından çubuk da bulamadım... Yorumlarınız nedir merak ediyorum.
Son bir soru, dış ortamda kesinlikle zaptedemiyorum, hissedemeyeceğim kadar ufak bir esinti bile alıp savuruyor, bu konuda ne yapabiliriz ?
NOT: resimlerde pal kırık görünüyor :) o sayılmaz :) bu söylediklerim pallerin sağlam olduğu durumlar için geçerli :)
Öncelikle foruma hoşgeldiniz.
Kullandığınız cihaz yanlış bilmiyorsam 3 kanallı bir cihaz. Karekteristik olarak bir helikopter gibi gözükse de model helikopterlerden çok uzak. O yüzden bu cihazın sizin heli kullanımınıza çok ciddi bir faydası olmaz. En az 4 kanal bir heli ile başlamanız daha faydalı olurdu. Bunlara örnek olarak ise E-Sky Dauphin ve Lama V4 ü verebiliriz.
Az önce saydığım 2 helikopter bile iç mekan cihazlarıdır. Kaldı ki sizin cihazın açık havada uçması çok daha zordur. Bunun nedenleri ise çok hafif olması ve yatış (sağa ve sola yatma) kontrollerinin olmamasıdır. Yatış kontorlü olmadığı için yandan aldığı rüzgarlara karşı yapabileceğiniz hiç bir şey yoktur. Açık havada uçama yeteneğine sahip heliler daha ağır, daha güçlü motorlu ve gelişmiş kontrol yeteneklerine sahiptirler.
Kırık denge çubuğu bağlantısına gelice, kırık parçayı bir miktar CA (japon yapıştırıcı diye bilinir) ile yerine yapıştırmalısınız. Bu şekilde kullanıma devam ederseniz sağlam kalan bağlantı üzerine gereğinden fazla yük biner ve en kısa zamanda o da kırılır. Gittigidiyor da bu tarz heliler için rotor takımları görmüştüm. Komple rotoru değiştirmeniz gerekebilir.
Ama model helikopter kullanmak istiyorsanız, bütçenizde uygunsa bence artık bir üst sınıfa geçme zamanınız gelmiş.
Kazasız kırımsız uçuşlar dilerim.
Kutusunda birşey yazmıyor ama satanlar 4 kanal diyor, ben de emin değilim açıkçası, 6 yönde hareket ediyor ama bu 4 kanal olmasını gerektirir mi bilemiyorum.
Bunu askerdeyken İzmir'de toptancısndan 75 milyona almıştım ağustos ayında :) ve ben de istemeden de olsa bunun modelden çok oyuncak olduğunun farkındayım...
Başlangıç için ne tavsiye edersiniz ? gittigidiyor üzerinden süper olduğu iddiasıyla bir çok heli satılıyor ama hiç birine güvenemiyorum açıkçası...
Helikopterlerde kanal fonksiyonları şu şekilde oluyor.
1 - Ailereon (sağa ve sola yatış)
2 - Elevator (öne ve arkaya ilerleme)
3- Throttle (gaz yada rotor devir ayarı)
4- Rudder (kuyruk yönetimi, helikopterin kendi ekseni etrafında dönmesi)
5- Gyro kontrolü (gyro etkinlik seviyesinin ayarlanması)
6- Pitch (pal açılarının ayarlanması)
Sizin helinizde;
1. kanal olarak İleri geri hareketi sağlayan kuyruktaki yatay konumda bulunan küçük pal.
2. kanal olarak Rudder ı sağlayan iki palin dönüş sürat faklılıkları yani rudder var diyebiliriz.
3. kanal olarak da kumandanın sol kolu yardımı ile verdiğiniz gaz.
Bende de aynı mantıkla çalışan Sbego'nun Mosquito2 modeli var.
Walkeralardan uzak durun. Parça kaliteleri konusunda kimse memnun değil. E-Sky ın Lama V4 ü tavsiye ederim. Dauphin ve Lama V4 aynı yapıda birbirine çok benzeyen helilerdir. Dış görünüşleri farklıdır sadece. Bu cihazlar için Extreem upgradeler de satılıyor. Ama değer mi değmez mi ayrı konu. Forumda Lama V4 kullanan arkadaşlar var. Onlar bu konuda daha doyurucu bilgi verebilirler. Ben doğrudan 6 kanalla başladım. Başlangıçta 6 kanal biraz yanlış olabilir. Bol miktarda simülasyon çalıştım. Size de simülasyonu kesinlikle öneririm.
Gittigidiyorda "Süper", "Muhteşem" gibi kelimelerle anlatılan modellerin büyük çoğunluğu hüsran yaratır. Bahsettiğim iki modelle devam edebilirsiniz. Birde THK Model uçak satış sitesinde Lama 5 ve Apache AH-64 var. Yedek parça sorunu yaşatmayacak bir kurumdur THK. Ama o modeller nedense bana daha kırılgan geliyor. Yanılıyor da olabilirim.
THK nın sitesi [Sadece Kay
Son bir not. Bahsettiğim bu modellerde rüzgarlı açık havada uçamazlar.
benim sbego sanırım Lama V5'in çakmasıymış :)
gittigider'de v4 için en makul fiyat 198 lira civarında gerçek heli mekanizması yerine üstten iki pal ve kuyruk pali olmaması biraz canımı sıkıyor ama sanırım şimdilik en iyi seçim lama v4 olacak
bu fiyat makulmüdür ne dersiniz ?
Fiyatları 200 TL civarında. Yalnız dikkat edilecek bir husus var. E-Sky'ın Lama serisinin yeni versiyonları 2.4 GHz kumandayla gelir. Eğer bulabilirsen bu kumandalı setlerden almanı tavsiye ederim. FM frekansından çalışan kumandalardan daha iyidirler. 2.4 GHz kumandalı modellerin yurtdışı satış fiyatı 80 USD civarında. 35-40 USD de de nakliye tutar. 200 TL ye gelir. İki seçeneğin var,
1. 200 TL ye FM kumandalı olarak yurtiçinden almak.
2. 200 TL ye 2.4 GHz li olarak yurt dışından almak.
2. seçeneğin bazı riskleri var. Ürünün gümrüğe takılması gibi.
Arada çok fark yoksa ben yurtiçinden almayı tercih ediyorum.
bu aletler sadece rüzgarsız ortamlarda uçmak için tasarlanmışlar. o yüzden dışarıda uçmaları pek mümkün değil. elinizdeki model 3 kanallı servosuz bir model uçurması lama V3-5 lerden daha zor stabil bir şekilde durmazlar havada sürekli pilin voltajına göre bir yöne dönmeye çalışırlar. V3-4-5 modeller size helikopter uçuruyormuşsunuz hissi verse bile 6 kanal ccpm bir helikopter karakterini yansıtmaz. tamamane tecrübelerime dayalı konuşuyorum ve hali hazırda elimde v3 helim var ve evde kullanıyorum.
bu helilerin sizden alacağı 200 liranın yerine eğer bu işe gönül vermiş ve uçmak için can atıyorsanız benden tavsiye bu tipte bir heli almayın.bu bahsettiğiniz süper heliler müthiş heliler içerisinde rtf olarak satılan helilerin bir çoğunu denedim son derece kalitesizler ve uçmak yerine sıkıntıdan başka bi işe yaramazlar (süper elektronik ve yedek parça stoğu yapmak dışında) tecrübe ettiğim modeller içerisinde Walkera 22E honey bee king2 ve belt cp modelleri var ve honey bee ve walkera 300 civarlarında belt cp 500-600 civarlarında. o yüzden büyük maddi kayıplara neden olur. Eğer isterseniz ben yinede uçucam derseniz bu modellere bakıcam derseniz bende 2 tane biblo olarak mevcut uçar halde teslim edebilirim ama siz uçurabilirmisiniz onu bilemem. çünkü uçurmak gerçekten zor.
Beni Lama v4 paklar :) bu ekonomik sıkışıklıkta şimdi 6ch bir heliyi kırarsam hanım kapıya kor beni :)
Emin olamadığım şey lama v4 ile zaman geçirmemin 6ch bir heliye geçerken bana faydası olup olmayacağı.
Lama V4 ile geçireceğin zaman, 6 kanallı bir heli gibi olmaz elbette. Ama sana en büyük faydası oryantasyon yeteneğinin artması olacaktır. Uçan modellerde en büyük problemlerden biri havada değişen yönlere göre sağ-sol, ön-arka kavramıdır. Helinin kuyruğu sana bakarken sağ komut verdiğinde heli sağa dönerken, helinin başı sana bakarken verilen sağ komut heliyi sola döndürecektir. Teknik sorunlar dışında bir heliyi en çok kırıma götüren sebep oryantasyon problemi yaşanmasıdır.
Dolayısıyla Lama V4, ileride 6 kanala geçtiğinde senin sağ-sol kavramı yüzünden heliyi düşürmene engel olabilir. Lama V4 ile çalışma bir tür simülasyon ile çalışmak gibidir.
Ayrıca şu anda ben 6 kanal bir heliye sahip olduğum halde, evde bu heliyi ağız tadıyla uçurma zevkinden mahrumum. Kısıtlı hover haricinde 6 kanal bir heliyi ev içinde kullanmak hiç de güvenli değildir. O yüzden Lama V4, verdiği ev içerisinde heli uçurma zevki ile bence uygun ve ekonomik bir çözümdür.
Mekanik anlamda 6 kanal CCPM helilerle karşılaştırmak yanlış olsada, helikopter mekaniğini anlama konusunda bir giriş imkanıda sağlar.
Yedek parçalarının ucuz olması da başlı başına bir satın alma nedeni olabilir.
Karar vermek zor oldu ama youtube'de kumanda ile ilgili yaptığım araştırmalar sonunda az evel gg üzerinden 198TL'ye bir adet Lama V4 aldım, vatana millete hayırlı olsun...
Doğrudan bir kırılmaz extreme blade almalı mıyım acaba ?
Güle güle kullan, hayırlı olsun. Kazasız kırımsız uçuşlar dilerim. Bu cihazlarda en çok hasar gören parça paller. Yedek bir takım palin elinde olması faydalı olur.
Teşekkürler ;Şansıma bendeki düldülle bunların pal tipi ve uzunlukları aynı elimde bu gelecek olanla beraber 6 takım pal olacak, yalnız son aldığım bu pallerin malzemesi hiç hoşuma gitmedi, sanki performansıda baya düştü gibi 3ch olanın. Extreme pal gerçekten söylendiği kadar performans artışı yapıyor mu ?
Bence öncelikli olarak heliyi uçurmaya başlayın. Yedeklere fazla yatırım yapmayın. Sadece gerekli olanları alın. Bir takım yedek pal yeterli başlangıçta. İnanın bu işin sonu yok. Bir bakmışsınız dünyanın parçasını stoklamışsınız. Parçalar bozuldukça yada kırıldıkça yenilerini alın. Aslında Lama V4 ün parçasına ulaşma sıkıntınız olmadığı için şanslısınız. En geç 2 günde parçalar elinizde olur. Fazla bir kaybınız olmaz.
Extreem parçaları hiç kullanmadım. Ama kullananların memnun kaldıklarını okudum ve duydum. 1 takım extreem pal almak bütçenizi zorlamazsa alın. Önce üzerinde gelenleri kullanırsınız. Onlar kırıma uğradıklarında extreemlere geçersiniz. Acemiliğinizi orijinal paller kullanarak geçiştirin.
Pal ve lipo pil haricinde de bir yatırım yapmayı düşünmeyin bence. Yedek bir liponun elinizde olması avantaj sağlar. Forumda lipo kullanımı ile ilgili birde araştırma yapın. Aklınıza takılanları hiç çekinmeden yeni konu açarak sorun, bilgimiz dahilinde yardımcı olmaya çalışırız.
Tekrardan yeni heliniz hayırlı olsun. Kazasız kırımsız uçuşlar dilerim.
Heli geldi, gerçekten verilen parayı hakediyor. Artık yeni sorunlar ve yeni başlıklarla devam ederiz, ilgi ve ve tavsiyeleriniz için teşekkür ederim
Yeni heliniz hayırlı olsun, kazasız kırımsız uçuşlar dilerim.
vBulletin v4.2.2, Copyright ©2000-2024, Jelsoft Enterprises Ltd.