PDA

Orijinalini görmek için tıklayınız : DE HAVILLAND TIGER MOTH PHOENIX MODELS



baytacoglu
05-03-2010, 20:26
PHOENIX MODELS TARAFINDAN ÜRETİLMİŞ OLAN TIGER MOTH MODELİNİN YAPIM AŞAMALARI VE ÜRÜN DEĞERLENDİRMELERİ

MODEL: DE HAVİLLAND TIGER MOTH
ÜRETİCİ: PHOENİX MODELS
WING SPAN:1440 MM
LENGTH: 1120 MM
BOYUT: 40-46 2C VEYA 48-52 4C.
AĞIRLIK:2600-2800 GR.

[Sadece Kay ([Sadece Kay)

baytacoglu
05-03-2010, 21:14
Öncelikle söylemeliyim ki Phoenix bu işi iyi biliyor. Kutudaki paketleme ve yerleştirme mükemmel idi.

Uçağı öncelikle alt kanatlarda bulunan eleron servolarını takarak yapmaya başladım. Kanadın altındaki servo yuvalarının üzerindeki kaplamalar ksildikten sonra servonun üzerine yerleştirileceği ahşap parçaları servo yuvalarının üzerinde şablon olarak kullanmak suretiyle kaplamayı yeniden kestim. Daha sonra iki adet ahşap parça birleştirilerek yuva üzerine epoksi ile yapıştırıldı. Kanadın üst tarafında bulunan servo kablosunun çıkacağı delik üzerindeki kaplama da kesilerek çıkarıldı. Servo yerine yerleştirilirken servo kablosu bir uzatma ile uzatıldı ve kanat üst kısmındaki delikten geçirilmek suretiyle dışarıya çıkarıldı.
Daha sonra eleron üzerine control horn yerleştirilerek push rod boyu ayarlanarak kesildi ve servo koluna takılarak kanadın bir yarısındaki işlem tamamlanmış oldu. (Burada iki not:
1. Uçağın malzemeleri içerisinde verilen klevisler plastik ben elimdeki metal klevisleri kullandım.
2. Servoyu ayarlarken alıcı ve verici açılarak servo merkezlemsi yapıldı ve push rod uzunluğu buna göre ayarlandı).
Daha sonra aynı işlem kanadın diğer yarısı için uygulandı.



[Sadece Kay ([Sadece Kay)
[Sadece Kay ([Sadece Kay)
[Sadece Kay ([Sadece Kay)
[Sadece Kay ([Sadece Kay)

baytacoglu
05-03-2010, 21:30
Kanatları epoksi ile birleştirdim
Daha sonra birleştirme yerini verilen sarı renkli tape ile bantladım.

[Sadece Kay ([Sadece Kay)
[Sadece Kay ([Sadece Kay)

pcokum
05-03-2010, 21:37
Barlas hocam hayırı olsun, kazası kırımsız güle güle kullanın. Sanırım haftaya yetişir, bizde göklerde görürüz. Bu uçak ünlü İngiliz Hasta filmindeki uçaktı yanılmıyorsam. Pilotlarında atkı yoksa onlara atkı ayarlamak lazım :)

baytacoglu
05-03-2010, 21:46
Sağol Pınar kaptanım.

Bu hafta sonundan ümidi kesince yapımı yavaşladı. Yoksa Pazara uçacaktı. Neyse kısmet...

baytacoglu
05-03-2010, 22:06
Üst kanadı da verilen ahşap wing joiner çıtaları kullanarak birleştirdim ve böylece alt ve üst kanatların inşası tamamlandı.

[Sadece Kay ([Sadece Kay)
[Sadece Kay ([Sadece Kay)
[Sadece Kay ([Sadece Kay)

baytacoglu
05-03-2010, 23:04
Uçağın gövdesine geçtiğimizde önce yatay stabilaztör ile uğraştım. Bunun ortasını bulup gövde üzerinde doğru yerini ayarladıktan sonra altta kalacak kısmdaki kaplamayı gövde boyutna göre çizip çıkardım. Daha sonra epoksi ile çizgilere dikkat ederek gövdeye yapıştırdım.

Not: Uçakta tüm menteşeler önceden takılmış olarak geliyor ancak rudder menteşeleri CA bez menteşe ve sabitlenmemiş halde. Bunun nedeni önce arka tekerleğn ruddere montajının yapılması gerektiği ve menteşelerin daha sonra dikey stabilizatöre CA ile yapıştırılması gerektiğidir o yüzden menteşeler hemen yapıştırılmamalı.

Arka tekerleğin ruddere yerleştirilmesinden sonra bu arada kurumuş olan yatay stab üzerinde dikey stabın boyutları çizilerek kaplama kesilip kaldırıldı ve dikey stab da epoksi kullanmak suretiyle yatay stab üzerinde ve kuyrukta özel açılmış yuvadaki yerini aldı.


[Sadece Kay ([Sadece Kay)
[Sadece Kay ([Sadece Kay)

encore
05-03-2010, 23:23
Barlas Hocam, hayırlı olsun. Uçuşunu da görürüz inşallah. Kazasız, kırımsız, gönlünüzce uçuşlar diliyorum.

baytacoglu
05-03-2010, 23:25
Şu ana kadar en çok zorlandığım kısmı push rodların geçirilmesi oldu. Uçak küçük ve push rodlar ortası ahşap, uçları tel. Herhangi bir esneklik yok. Gerçekten zor oldu. Hatta kalın ahşap kısmlar içeride bir yere takılıp hareket etmedi ve ne olduğunu bilemediğim bu yerin mecburen kırılmaı gerekti. şimdi rahat hareket ediyor. Dışarıdan da gçrğnğr bir deformasyon yok.
Hem elevatör hem de rudder control hornları takılarak push rodların yivli taraflarına metal klevisler geçirildi ve bağlantılar yapıldı.

[Sadece Kay ([Sadece Kay)
[Sadece Kay ([Sadece Kay)

baytacoglu
05-03-2010, 23:27
Barlas Hocam, hayırlı olsun. Uçuşunu da görürüz inşallah. Kazasız, kırımsız, gönlünüzce uçuşlar diliyorum.




Hocam sağolun.

Darısı başınıza, daha iyileri olsun inşallah.

O kadar biplane muhabbeti yaptıktan onra farz olmuştu. Başlangıcı böyle yapalım, kendi uçağımızı da uçururuz inşallah...

Sevgiler

Barlas.

baytacoglu
05-03-2010, 23:39
Ana iniş takımları da yerleştirildikten sonra uçak ayakları üzerind duracak hale geldi maaşallah...


[Sadece Kay ([Sadece Kay)
[Sadece Kay ([Sadece Kay)

encore
06-03-2010, 00:51
Montajın bitimini ve uçuşunu merakla bekliyorum. Güzel gidiyor. Kolay gelsin.

cansung
06-03-2010, 00:53
Hayırlı olsun abi kazasız kırımsız bol uçuşlar. bari bende yarın Giles 202 mi anlatayım kıskandım :)

bbbozca
06-03-2010, 03:35
hocam bombayı patlatmışsınız tezgahtaki ikinci uçak oldu bu sanırım.
hayırlı olsun.güle güle kullanın.

baytacoglu
06-03-2010, 08:38
Arkadaşlar sağolun.

Valla Mustang kırılınca bir süre Mustanglardan uzak kalayım dedim o yüzden de farklı bir alan olsun diye biplane aldım ama bu arada kaşla göz arasında Mustang da uçacak duruma geldi sayılır.
Valla motoru çok yeniydi o yüzden motora yazık olmasın diye biraz uğraştım.

Artık uçtuğu her günü kar sayacağız.

Sevgiler

Barlas.

pcokum
06-03-2010, 18:35
Barlas hocam, ben haftaya görürüz diye düşünüyordum ama uçak neredeyse bitmiş, bir şey kalmamış. Takılacak motor zaten antrenmanlı, yarın görürüz belki uçağı havada...

sarıkaya
06-03-2010, 18:39
Barlas hocam hayırlı olsun yeni modelin.Kazasız uçuşlar dilerim.

baytacoglu
06-03-2010, 19:03
Ramazan hoca, sağolasın.

Pınar kaptanım yarına olmaz, haftaya inşallah

Sevgiler

Barlas.

doganaksu
06-03-2010, 21:58
Barlas Hocam Hayırlı olsun kırımsız uçuşlar.Daha önceki kırılan mastenge hasta idim. Kırılınca çok üzüldüm. Bu uçak ondanda güzel.Bu modeli ilk olarak başka bir forumda Cem Zırh isimli bir modelcide gördüydüm.Çok hoşuma gitmişti.İnşallah yazın gelince görmek kısmet olur.Sabırsızlıkla bekleyecem.
Sahi Mustangı tamir ettiniz mi? :) :) :) Ben tamamen hurdaya çıktığını sanmıştım onun uçacak olmasınada çok sevindim tekrar hayırlı olsun.
Yukarıda sözünü ettiğim arkadaşın tiger moth'u
[Sadece Kay
Videosunu keyifle izlemiştim.İnşallah gerçeğinide görmek kısmet olur.

baytacoglu
06-03-2010, 22:32
Doğan hocam çok teşekkürler. Video da çok güzel.

Mustang çok az bir eksikle bitti gibi. Teorik olarak yine sorunsuz uçması lazım ancak tabii ki tamiratla biraz daha ağırlaştı. Zaten 4kg bir ağırlıkla uçuyordu. Umarım performansından fazla bir şey kaybetmez.

Sevgiler

Barlas.

baytacoglu
06-03-2010, 23:07
Sıra servoların yerleştirilmesinde.

Son zamanlarda yaptığım modeller büyüfüğü için bu uçaktakialan bana çok dar geldi. Her şey milim milim sığdı yerine.

Önce motor mount sonra da servoları yerlerine yerleştirdim.


[Sadece Kay ([Sadece Kay)
[Sadece Kay ([Sadece Kay)
[Sadece Kay ([Sadece Kay)

baytacoglu
07-03-2010, 00:01
Benzin deposu 200cc ya var ya yoktu. Ben de elimde bulunan 360cclik bir depo hazırladım ve depoyu yerleştirdim. Sonra da eski motorumuz yerini aldı. Motor olarak da elimdeki 56FS alfa OS motoru kullandım.


[Sadece Kay ([Sadece Kay)
[Sadece Kay ([Sadece Kay)
[Sadece Kay ([Sadece Kay)

baytacoglu
07-03-2010, 20:59
Tüm servoları yerlerine sabitleyip gaz kolu bağlantısını yaptım.

Uçak firewall'unda 2z motorlara uygun bir delik çılmış olduğundan motoru yerleştirmeden önce gaz push rod'u için ayrı bir delik açtım.

[Sadece Kay ([Sadece Kay)
[Sadece Kay ([Sadece Kay)
[Sadece Kay ([Sadece Kay)

baytacoglu
07-03-2010, 21:10
Sıra uçağın en zor kısmına geldi.

Aslında hiç düşünmemiştim ama bu kısım her anında kumpas ölçümleri ve hassas ayarlar yapmayı gerektirdi.

Üst kanadın tutturulacağı materyaller uçağa vidalandı.

Kanatlarda yapılacak gergi halatlaının yerleri kanatlara tek tek vidalandı. Bugün öleden sonramın çoüunu sadece bu küçük vidalama işleri aldı.

[Sadece Kay ([Sadece Kay)
[Sadece Kay ([Sadece Kay)
[Sadece Kay ([Sadece Kay)
[Sadece Kay ([Sadece Kay)

pcokum
08-03-2010, 10:11
Barlas hocam, uçak bitmiş neredeyse. Phonix firmasını takdir etmek lazım. Bir çok firma üst kanat bağlantı "N" parçalarını üç parça olarak verirken, Phoenix tek parça olarak olarak vermiş. Hocam o parça alüminyum mu?

mozeren
08-03-2010, 10:29
Kaptanım eline sağlık uçak bitmiş, inşallah haftaya görürüz.

sevgiler

Murat

baytacoglu
08-03-2010, 15:03
Barlas hocam, uçak bitmiş neredeyse. Phonix firmasını takdir etmek lazım. Bir çok firma üst kanat bağlantı "N" parçalarını üç parça olarak verirken, Phoenix tek parça olarak olarak vermiş. Hocam o parça alüminyum mu?


Hocam bu parçalar boyanmış epoksi gibi duruyorlar.

İnşallah hafta sonuna yetiştirmeye çalışacağım.

Sevgiler

Barlas.

baytacoglu
10-03-2010, 11:23
Sıra üst kanadın yerleştirilmesi ve alt kanat ile bağlantılarının yapılmasına geldi.

Öncelikle verilen epoksi çıbuklar tek tek ölçülerek kanatta alacakları pozisyonlara göre delindi. Daha sonra alt kanat bağlantısı yapıldı.

[Sadece Kay ([Sadece Kay)
[Sadece Kay ([Sadece Kay)
[Sadece Kay ([Sadece Kay)

baytacoglu
10-03-2010, 11:45
Sol kanat bağlantıları tamamlanınca sıra sağ kanattaki bağlantılara geldi.

Aynı işlemleri bu kez sağ kanatta uyguladım.


[Sadece Kay ([Sadece Kay)
[Sadece Kay ([Sadece Kay)
[Sadece Kay ([Sadece Kay)
[Sadece Kay ([Sadece Kay)

cansung
10-03-2010, 12:09
Abi eline sağlık çok güzel duruyor.

pcokum
10-03-2010, 12:12
Ha gayret Barlas hocam, bir tek gergi telleri kalmış :). Sök-tak yapmak bir hayli uğraştırıcı olacak sanırım. Uçağı piste nasıl getireceğinize karar verdiniz mi?

pcokum
10-03-2010, 12:21
De Havilland Tiger Moth ile ilgili ufak bir bilgimiz de olsun bari.

[Sadece Kay ([Sadece Kay)

baytacoglu
10-03-2010, 13:00
Cansunum teşekkürler,

Pınar kaptanım, bak gergi tellerinin de yarısı takılmış.

Ancak ne yazık ki bu üst kanadı sökmek bir ölüm, takmak daha da bir ölüm ama muhtemelen sökerek getireceğim aksi taktirde arabada başka uçağa yer kalmaz ve tek bu uçakla gelmek zorunda olurum. Kırdık mı gün yatar.

[Sadece Kay ([Sadece Kay)
[Sadece Kay ([Sadece Kay)

mozeren
10-03-2010, 13:42
Kaptanım pist başında uçak montajı seni yoracak hadi hayırlısı
:)
Murat

baytacoglu
10-03-2010, 13:57
Kaptanım pist başında uçak montajı seni yoracak hadi hayırlısı
:)
Murat


Valla öyle olacak millet uçarken biz bunu kurmakla geçireceğiz gibi görünüyor.

cansung
10-03-2010, 17:45
Abi sana bir römork şart :)

pcokum
10-03-2010, 17:48
Barlas hocama aslında bir minibüs lazım. Şöyle içinde atölyesi de olan tam teşekküllü :)

encore
10-03-2010, 23:54
Şaka bir yana kesinlikle kapalı bir römork şart oldu size Barlas Hocam. Yoksa bu hobi değil eziyet halini alacak.
Bence hafif ama sağlam bir malzemeden en büyük modeli bile kanatları sökmeden
alabilecek kapalı bir römork tasarlayalım. Sitede römorku bırakacak emniyetli bir yer mutlaka vardır. En azından modelleri eve taşıma zahmetinden, balkonda yer bulma zahmetinden de kurtulmuş olursunuz.

baytacoglu
11-03-2010, 00:10
Römork işini çok düşündüm. Hatta fiyat araştırması bile yaptım. Servisle arabaya çekici demiri takılmasını konuştum gel gelelim yekün hesap, cetvel kalem bize maliyet ortalama 7000TL (3 aşağı 5 yukarı) çıktı (Bir yıl kadar önce).

Bu durumda ben de doğrusunu isterseniz vazgeçtim ve daha iyisi arabayı değistirirken uygun bir araba alayım diye düşündüm ancak bu sefer de şu tam gün yasaları ve önümüzü göremiyor olmamız beni borç altına girmekten alıkoymadı dersem yalan olacak doğrusu.

Hal böyle olunca da neredeysek orada kaldık.

Uçak bu akşam bitti (Cowling ve Pervane kaldı). Zaman tuttum, banko üzerinde yani ideal şartlarda bile kurması yaklaşık 40 dakika sürüyor. Şu anda banko üzerinde kurulu vaziyette duruyor ancak takdir edersiniz ki kıymetli hanımım da uçağa yiyecekmiş gibi bakmakta o yüzden bir an önce oradan kaldırmam lazım ancak artık balkonda da yer kalmadı. Yani kurulu olarak saklamama imkan ve ihtimal yok. Bakalım ne olcak.

En iyisi ben şu yeni çıkan geniş aileler için tasarlanmış arkada da bağımsız sispansiyou olan Fiat Doblo'dan bir tane alayım. Bari birkaç malzemeyi de onun bagajında tutarım. Böylece Balkon da biraz rahatlamış olur.

Sevgiler

Barlas. 8)

encore
11-03-2010, 00:16
7000 tl çok uçuk bir fiyat. 500-1000 tl civarında kocaman tekne taşıyabilen 2.el römorklar mevcut. Basit bir modifikasyonla kapalı römork haline getirilebilir diye düşünmüştüm.

encore
11-03-2010, 00:26
Çok fazla araştırmadım ama 10.000 tl ye kocaman ev gibi karavanlar var. Aşağıdaki linkleri incelerseniz ;

[Sadece Kay


Amaca uygun, 1250 TL pazarlık payıda varmış;

[Sadece Kay



bence en güzeli bu ama fiyatı yazmıyor ;D


[Sadece Kay

baytacoglu
11-03-2010, 12:13
Uçağın kanat gergi telleri de tamamlandı.

Her iki kanadın bitmiş hali böyle...


[Sadece Kay ([Sadece Kay)
[Sadece Kay ([Sadece Kay)
[Sadece Kay ([Sadece Kay)
[Sadece Kay ([Sadece Kay)
[Sadece Kay ([Sadece Kay)

baytacoglu
11-03-2010, 12:16
Şimdi de yavaş yavaş uçağın armaları (decals) yapıştırılmaya başlandı.

Geriye cowling ve pervane kaldı.

[Sadece Kay ([Sadece Kay)
[Sadece Kay ([Sadece Kay)

baytacoglu
11-03-2010, 12:20
Arkadaşlar, uçak meydanda, daha hangardan çıkıp gökyüzü görmedi.

İsteyene 900TL karşılığında motor dahil verebilirim (alıcı hariç).

Koyacak yer bulamıyorum evde. Çok da sevdim mereti ama ....

Alıcı çıkmazsa pazar gün uçuşa gidecek ona göre ;D ;D ;D

Barlas.

pcokum
11-03-2010, 13:38
Hocam bir kere uçurunca satmaktan vaz geçersiniz bence. :)

baytacoglu
11-03-2010, 14:39
Zaten onun için uçurmadan satışa çıkardım ya...

Daha sonra belki de stamam ;) Yani içim elvermez, ne bileyim???

Barlas.

baytacoglu
12-03-2010, 09:54
Sevgili arkadaşlar, bunlar da uçağın son hali diyecektim ki bunları çektikten sonra uçağı söktüm ve alıcı sistemini LiPo bataryaya çevirdim.

Şimdi daha emniyetli oldu.

Yarın da kısmetse ilk uçuşunu yapar umarım. Bundan sınra da videosunu yükleriz inşallah.

Sevgiler

Barlas.


[Sadece Kay ([Sadece Kay)
[Sadece Kay ([Sadece Kay)
[Sadece Kay ([Sadece Kay)
[Sadece Kay ([Sadece Kay)

sarıkaya
12-03-2010, 13:45
Hocam çok güzel görünüyor.Eline sağlık.Yarın görürüz inşallah.

baytacoglu
12-03-2010, 14:22
Hocam çok güzel görünüyor.Eline sağlık.Yarın görürüz inşallah.


Sağol hocam, teşekkürler.

Görüşürüz.